
在2018年度第12屆中國珠海航展(中國航空航天博覽會)上,先進重型直升機吸引了軍迷的目光。有觀點認為,這是中國的“米26繼任者”。的確,從中國先進重型直升機的外形來看,它與俄羅斯的米-26直升機真的有很多相似之處。

我們可以推論,中國先進重型直升機具備軍民通用的屬性,它的設計思路是追趕世界上最大和最快的直升機,并在生產方面實現量化。如果先進重型直升機研發(fā)成功并試飛良好,它能夠運送10~13噸的輛,能夠協(xié)同運-8、運-9、運-20等將運往偏遠地區(qū)。要實現這些能力,就要求先進重型直升機的空重必須小于其起飛重量的一半。
從照片我們可以看出,先進重型直升機的機身可能已經超越了全金屬鉚接的技術,更多地運用一體化成型技術,飛機的強度能夠因此提升。機身下部為不可收放前三點起落架,每個起落架有兩個輪胎,前輪可操縱轉向,主起落架的高度應當可作液壓調節(jié)。

從照片我們還可以看出,先進重型直升機的貨艙空間很大,盡管目前還是模型,但是重型的理念已經浮現。據推測,它理應能夠裝運兩輛裝甲車,運載兩三個10~20噸的標準集裝箱,如用于人員運輸大約能夠容納80名全副武裝的士兵或60張擔架床及4至5名醫(yī)護人員。