11月1日凌晨，停靠在北京西站的DJ5917次列車(chē)，工人正在裝運(yùn)快件貨物，這是中國(guó)鐵路部門(mén)首次試點(diǎn)復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組整列裝運(yùn)快件。該列車(chē)將滿(mǎn)載近40噸快件開(kāi)往漢口站，當(dāng)天裝運(yùn)快件3600多件，以電商貨物為主。這是今年鐵路部門(mén)創(chuàng)新推出的新型快件運(yùn)輸產(chǎn)品。  

11月1日凌晨，停靠在北京西站的DJ5917次列車(chē)內(nèi)，工人正在綁扎快件貨物，這是中國(guó)鐵路部門(mén)首次試點(diǎn)復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組整列裝運(yùn)快件。該列車(chē)將滿(mǎn)載近40噸快件開(kāi)往漢口站，當(dāng)天裝運(yùn)快件3600多件，以電商貨物為主。這是今年鐵路部門(mén)創(chuàng)新推出的新型快件運(yùn)輸產(chǎn)品。  

11月1日凌晨，停靠在北京西站的DJ5917次列車(chē)內(nèi)，已經(jīng)拆掉座椅加裝了鋼制格柵用于裝貨，這是中國(guó)鐵路部門(mén)首次試點(diǎn)復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組整列裝運(yùn)快件。該列車(chē)將滿(mǎn)載近40噸快件開(kāi)往漢口站，當(dāng)天裝運(yùn)快件3600多件，以電商貨物為主。這是今年鐵路部門(mén)創(chuàng)新推出的新型快件運(yùn)輸產(chǎn)品。 

11月1日凌晨，停靠在北京西站的DJ5917次列車(chē)內(nèi)，工人正在裝運(yùn)快件貨物，這是中國(guó)鐵路部門(mén)首次試點(diǎn)復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組整列裝運(yùn)快件。該列車(chē)將滿(mǎn)載近40噸快件開(kāi)往漢口站，當(dāng)天裝運(yùn)快件3600多件，以電商貨物為主。這是今年鐵路部門(mén)創(chuàng)新推出的新型快件運(yùn)輸產(chǎn)品。 

11月1日凌晨，停靠在北京西站的DJ5917次列車(chē)，一節(jié)車(chē)廂已經(jīng)裝滿(mǎn)快件貨物，這是中國(guó)鐵路部門(mén)首次試點(diǎn)復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組整列裝運(yùn)快件。該列車(chē)將滿(mǎn)載近40噸快件開(kāi)往漢口站，當(dāng)天裝運(yùn)快件3600多件，以電商貨物為主。這是今年鐵路部門(mén)創(chuàng)新推出的新型快件運(yùn)輸產(chǎn)品。 

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11月1日凌晨，�？吭诒本┪髡镜腄J5917次列車(chē)，工人正在裝運(yùn)快件貨物，這是中國(guó)鐵路部門(mén)首次試點(diǎn)復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組整列裝運(yùn)快件。該列車(chē)將滿(mǎn)載近40噸快件開(kāi)往漢口站，當(dāng)天裝運(yùn)快件3600多件，以電商貨物為主。這是今年鐵路部門(mén)創(chuàng)新推出的新型快件運(yùn)輸產(chǎn)品。